Interests: gas turbine, axial compressor, centrifugal compressor, axial turbine, combustor, combustion chamber, performance, off-design performance, numerical methods, numeric simulation, performance deterioration, gas turbine noise, aircraft performance based on gas turbine generic model, renewable fuels.

Interesses: turbina a gás, compressor axial, compressor radial, turbina axial, câmara de combustão, desempenho, desempenho fora do ponto de projeto, métodos numéricos, simulação numérica, transitório em turbina a gás, deterioração de desempenho, ruído em turbina a gás, desempenho de aeronave baseado no funcionamento de turbina a gás de composição genérica, combustíveis renováveis.

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela atual Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho – UNESP (1970), mestrado em Matemática Aplicada pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (1973) e doutorado em Thermal Power – Cranfield Institute of Technology (Cranfield University) (1987). Participou de trabalhos conjuntos com diversas empresas de turbinas a gás e universidades no exterior, para desenvolvimento de sistemas de combustíveis e câmaras de combustão para turbinas a gás utilizando combustíveis de biomassa.  Atualmente é professor associado do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (aposentado). A vida profissional tem sido dedicada à formação de recursos humanos para o desenvolvimento de tecnologia de projeto de turbinas a gás de alto desempenho, de temas relacionados a elas e à pesquisa para o desenvolvimento de tecnologia nacional de turbinas a gás. Tem se empenhado no desenvolvimento de ações visando ao convencimento, por demonstração de resultados já obtidos por Instituições de Ensino e de Pesquisa nacionais, de que o país tem capacidade para projetar, fabricar, ensaiar e desenvolver turbinas a gás, faltando apenas persistência e investimentos em infra-estrutura de um modo geral. Para tanto, tem participado do desenvolvimento de diversos projetos na área de turbinas a gás, culminando com o projeto, fabricação, ensaios e desenvolvimento de uma Turbina Aeronáutica de Pequena Potência (TAPP), através do qual foi produzida uma turbina a gás de 5 kN de empuxo. Esta turbina está sendo submetida a ensaios no DCTA. Tem experiência na área de Engenharia Aeroespacial, com ênfase em Máquinas de Fluxo, atuando principalmente nos seguintes temas: simulação numérica de componentes e de máquinas em geral, turbinas a gás (projeto e simulação numérica), compressores axiais (projeto e simulação numérica), identificação de falhas em turbinas a gás, integração motor-aeronave, estimativa de ruído de turbinas a gás. Pretende atualizar todo o material produzido na sua carreira acadêmica e disponibilizá-lo através da Internet, a título de divulgação e apoio a interessados no estudo das turbinas a gás. Orientou diversas teses de mestrado e de doutorado, bem como trabalhos de conclusão de cursos de graduação, todos ligados a turbinas a gás.